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哈尔滨至绥化至铁力至伊春铁路全线调整为时速250公里客专标准

2019年5月27日  评论:0  标签:无   浏览量:238

4月1日,黑龙江省交通运输厅发布了《新建哈尔滨至绥化至铁力铁路勘察设计项目招标公告》,根据公告内容:新建哈尔滨至绥化至铁力铁路,全长193公里,设计时速250公里客运专线,工期3年半。招标内容包括项目的预可行性研究、可行性研究和初步设计。


    5月14日,http://www.920458.com伊春市新建铁力至伊春铁路工程筹建处发布了《新建铁路铁力至伊春线变更环境影响评价第一次信息公示》:本项目位于黑龙江省东北部,线路南端接轨绥佳线铁力站,途经伊春铁力市、绥化市庆安县、伊春市翠峦区、伊春市乌马河区,线路正线长度约113.6km。全线新建车站2座(日月峡站、伊春西站),改建既有站1座(铁力站)。铁力至伊春铁路等级为高速铁路,速度目标值拟由200km/h,调整为250km/h。


    这两则最新的消息,说明原规划的哈佳铁路扩能改造工程已搁置,哈尔滨至绥化至伊春铁路已经全线调整为时速250公里客运专线标准。


    加上已经在建的牡佳客专、即将开工的佳木斯至鹤岗铁路扩能改造工程,2024年前除了黑河和大兴安岭地区以外,哈尔滨至全省各地市级城市间均能实现3小时内动车直达。


    根据最新的进度情况,铁力至伊春铁路已经完成初步设计审查,预计年内正式开工建设;哈尔滨至铁力客专目前中铁设计集团正在开展项目初测,初步方案起自哈尔滨北站,经呼兰、康金井、绥化、庆安至铁力。


    铁力至伊春客专伊春西站已预留至鹤岗方向延伸条件,远期黑龙江省除黑河和大兴安岭地区外,其余9个地级市将具备环线高铁开通条件

 
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